Transformatorun yük altında kran dəyişdiricisinin (OLTC) nasazlıqlarının yoxlanılması və müəyyən edilməsi üsulları

Statistikaya görə, transformatorun yük altında olan gərginlik tənzimləyici açarının nasazlıqları əsasən iki aspekti əhatə edir: Birincisi, gərginlik tənzimləyici açarın idarəedici mexanizminin sıradan çıxması, o cümlədən elektrik mexanizminin bağlanması, qutuya suyun daxil olması, yağ. sürət qutusundan sızma, yay enerjisinin qeyri-kafi saxlanması və s. İkincisi, açar gövdəsinin sıradan çıxmasıdır ki, bura əsasən yağ kamerasından yağ sızması, boş bağlayıcılar, ilişib qalmış kontakt hərəkəti və kontaktın aşınması nəticəsində yaranan zəif təmas daxildir. Yük altında olan gərginliyi tənzimləyən açarların ümumi nasazlıq növləri aşağıda verilmiş və təhlil edilmişdir.

1. Keçid sürmə mexanizminin nasazlığı

① Motor nasazlığı. İşləyən enerji təchizatı enerjisini itirdikdə və ya mühərrik dövrəsində problem olduqda, keçid motor mexanizminin nasazlığına səbəb olacaq və qaldırıcı kontaktların hərəkət edə bilməməsinə səbəb olacaqdır.

②Yayın enerji saxlama mexanizminin elastikliyi zəifləyir. Yayın uzun müddətli deformasiya əməliyyatı cərəyanın istilik effekti ilə birləşərək yayın elastikliyini zəiflədir, ötürücü mexanizm istənilən mövqeyə çata bilmir.

2. Korpusun nasazlığını dəyişdirin

①Kontakt qızdırılıb və köhnəlib. Yük altında olan gərginlik tənzimləyici açarı gərginliyin tənzimlənməsini həyata keçirmək üçün yük cərəyanını daşıyır. Gərginliyin tənzimlənməsi prosesi zamanı dişlinin mövqeyi dəyişdirilir, bu da kontaktların mexaniki aşınması və elektrik korroziyası kimi problemlərə səbəb olur. Kontaktların təmas müqaviməti artır və istilik istehsalı artır, bu da kontakt səthinin korroziyasını və mexaniki deformasiyasını sürətləndirir, nəticədə açarın zədələnməsinə səbəb olur.

②Dəyişdirici hərəkət etməkdən imtina edir və ya yerində dəyişmir. Şalter qeyri-kafi güc və ya maneə səbəbindən yerində keçə bilmir və uzun müddət orta vəziyyətdə qalır, bu da keçid rezistorunun qızmağa davam etməsinə səbəb ola bilər ki, bu da transformatorun işə düşməsinə və enerji təchizatının kəsilməsinə səbəb ola bilər.

③ Yağ kamerasından yağ sızır. Yük altındakı kran dəyişdiricisinin yağ kamerası müstəqil yağ çənidir. İstismar zamanı yük altında olan kran dəyişdiricisinin yağ kamerasındakı yağın transformator gövdəsinə daxil olmasına icazə verilmir. Transfer açarı işləyərkən qövs yaranır ki, bu da yağ kamerasındakı yağın keyfiyyətini pisləşdirir. Bu yağ transformatorun gövdəsinə daxil ola bilməz.

④Yağ keyfiyyətinin pisləşməsi. Yük altında olan gərginliyi tənzimləyən açarın işləməsi zamanı yaranan qövs yağ keyfiyyətinin pisləşməsinə və açarın izolyasiya səviyyəsinin azalmasına səbəb olur. Transformator yağı izolyasiya, qövs söndürmə, soyutma, yağlama və korroziyaya qarşı funksiyalara malikdir. Neftin keyfiyyətinin pisləşməsi sərbəst karbon, hidrogen, asetilen və digər qazlar və yağ əmələ gətirəcək. Qazın böyük hissəsi ümumiyyətlə izolyasiya yağından atılacaq, lakin sərbəst karbon hissəcikləri və yağların bir hissəsi izolyasiya yağında qarışdırılacaq, digər hissəsi isə keçidin izolyasiya hissələrinin səthində toplanaraq izolyasiyanı azaldacaq. keçid səviyyəsi. Transformatorun gərginlik tənzimləyici açarı transformatorun dönə bilən hissəsidir. Zəif təmas səbəbindən maşının istiləşməsi və nasazlıqlara səbəb olması asandır. Baş verməsi asan olan bu cür keçid nasazlığı üçün biz bununla məşğul olmağa hazır olmalıyıq. Bu cür uğursuzluq adətən yoxlamaq və mühakimə etmək üçün aşağıdakı bir neçə aspektdən həll edilə bilər:

(1) Sabit və daşınan təmas səthlərində yanıq izlərinin (oxuyan) və zəif təmasın olub-olmadığını və təmas sahələrində lil yığılmasının olub olmadığını yoxlayın.

(2) Gərginliyi tənzimləyən açarın ötürmə mexanizminin çevik olub-olmaması; qutunun qapağındakı göstərici ucu mövqe işarəsində göstərildiyi üçün ötürücü mexanizm çox boş olub-olmaması və bu zaman kontaktların bağlanmaması; açarın üç fazalı kontaktlarının eyni vaxtda bağlanıb-bağlanmadığını. yayda, yayın sıxlığının eyni olub-olmaması.

(3) Açarın işləmə qolu ilə qutu qapağı arasındakı tikişin sıx birləşib-keçilmədiyini və contanın tam olub olmadığını yoxlayın; qutunun qapağında işləmə qolunun düzləndiyi çuxurun altında su ləkəsinin olub-olmaması.

(4) Əgər naqil lövhəsi tipli krandan istifadə edilirsə, naqilli boltun svay başlıqlarının möhkəmliyi və naqil svay başlıqları arasında çamurun yığılıb-toplanması yoxlanılmalıdır. Xov başlıqlarının təmiz və bütöv olduğundan əmin olun, əks halda qısaqapanmalar və ya yanıb-sönmələr asanlıqla baş verəcəkdir. şəbəkə izləri.

(5) Transformatorun yük açarını yoxlayarkən, açarın əsas hissəsi çıxarılmalı və onun kontakt limitinin hərəkətinin hamar və ardıcıl olub-olmadığını müşahidə etmək üçün irəli-geri döndərilməlidir. Eyni zamanda, əlaqəsinin sabit və etibarlı olub olmadığını müəyyən etmək üçün keçid müqavimətini yoxlayın.

Weshine Electric Manufacturing Co., Ltd.